VT-Box-II, 3RTABLETi karmi sõiduki telemaatikakarbi teine iteratsioon, mis on praegu turul! Seda tipptasemel telemaatikaseadme saab välja töötada, et realiseerida sõiduki ja erinevate väliste süsteemide (näiteks nutitelefonide, kesksete juhtimiskeskuste ja hädaabiteenuste) vahelise sujuva ühenduvuse ja suhtlemise. Lugeme edasi ja teame sellest rohkem.
Telemaatikakast, mis sarnaneb tavapärase sõidukile kinnitatud terminaliga, koosneb protsessorist, GPS-moodulist, 4G-moodulist (koos SIM-kaardi funktsiooniga) ja muudest liidestest (CAN, USB, RS232 jne). Pärast tarkvaraarendust saab see lugeda ja edastada sõiduki oleku teavet (näiteks kiirus, kütuse kasutamine, positsioon) pilveserverile, et haldurid saaksid arvuti või nutitelefoni kontrollida. Veelgi enam, installides vastava tarkvara sellele kaugteabekastile, on võimalik ka sõiduki ust, lukku või sarve eemalt juhtida.
VT-Box-II toiteallikaks on Android 12.0 opsüsteem, toetades rikkamaid funktsioone ja paremat jõudlust. Neljatuumalise ARM Cortex-A53 64-bitise protsessoriga vastu võetud selle peamine sagedus võib olla kuni 2,0 g. Sõidukite jälgimise ja kaugjuhtimise rakendustes on see näidanud silmapaistvat võimet teabe töötlemisel, mitme ülesande töötlemisel ja kiire reageerimisel.
Laiendatud kaabli osas, algse põlvkonna kasti alusel:VT-kast(GPIO, ACC, CANBUS ja RS232), RS485, analoogsisendi ja 1-juhtmevalikud lisatakse VT-Box-II-le. Et rohkem funktsioone saaks realiseerida vastavalt erinevatele nõuetele.
Sisseehitatud Wi-Fi/BT/GNSS/4G funktsioonid mõistavad positsioneerimise ja suhtlemise vajadusi, muutes selle kasutamise ja haldamise lihtsamaks. Pakume ka valikulisi iriidiumimooduli ja antenni liidese paigaldusteenuseid. Nagu Iridium väidab oma ametlikul veebisaidil, et “Iridiumi ainulaadne tähtkuju arhitektuur teeb sellest ainsa võrgu, mis hõlmab 100% planeedist”. Selle satelliidisüsteemiga varustatud VT-box-II saab ühendust väliste serveritega, kus pole 4G-signaali, et tegeleda igasuguste ootamatute olukordadega.
Seadme turvalisuse täiendavaks täiustamiseks integreeriti VT-Box-II-sse taltsutamiskindel funktsioon. Kui seade on sisse lülitatud või magamisrežiimis, kui emaplaat ja kest on eraldatud või laienduskaabel/alalisvoolu toiteallikas lahti ühendatud, vilgub toitenäitaja ja annab süsteemile kohe häire. Seega saab juht katta kõik seadmed, mis pole välja lülitatud, vähendada oluliselt seadmete ja teabe kadumise riski.
Oluline on märkida, et VT-Box-II suudab pärast sulgemist saavutada energiatarbimise null. Madala energiatarbimise režiimis on igal ajal reserveeritud ainult talterikindla häire funktsioonid ja süsteemi ärkamine ning energiatarve on ainult umbes 0,19 W. Selles režiimis saab enamik sõidukite akusid seadet toetada ligi pool aastat. Ülimalt madala energiatarbimise omadused ei säästa mitte ainult ressursse, vaid takistavad ka seadme akude võimalikke ohutusohte ja pikendab kasutusaja.
Seadmete tugev kujundus vastab IP67 ja IP69K reitingutele, tagab, et seadme interjööri ei tungita tolmu ja seda ei kahjustata pärast seda, kui see on sukeldunud alla ühe meetri sügavusele 30 minutit või kokku puutunud kõrge temperatuuriga veevooluga alla 80 ° C. Järgige standardit MIL-STD-810G, see talub mõjusid ja vähendab märkimisväärselt tahtmatute kukkumiste ja kokkupõrgete kahjustuste võimalust. Olenemata miinioperatsioonidest või muudest välitöödest, pole vaja muretseda selle pärast, et see mõjutab või hävitab äärmuslik keskkond.
Lühidalt öeldes, see uus telemaatikakast, mis integreerub sujuvalt enamiku sõidukite valmistamise ja mudelitega, kasutab arenenud IOV (sõidukite Interneti) tehnoloogiat, et pakkuda reaalajas andmete ülevaateid ja kaugseire võimalusi.
KlõpsamaSiinüksikasjalikumate parameetrite ja tootevideo kontrollimiseks. Kui olete sellest huvitatud, võtke meiega ühendust!
Postiaeg: 24. veebruar 20125
